30 Juin 2026
Si Wikipédia et IMDb offrent d'excellents repères pour lancer une recherche de lieux de tournage, débusquer des spots exacts et intacts relève souvent du parcours du combattant
Bon road trip virtuel
*Je viens de voir que John est décédé depuis 2020. Son travail sur les lieux de tournage ne s'arrête pas à Vanishing Point. Tant que 👉 sa page existe, je vous invite à la découvrir tant son travail est passionnant et faramineux.
| Sur le parcours | En dehors du parcours |
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Cisco la petite ville sur laquelle s'ouvre le film mais aussi celle où se termine le voyage de Kowalski est devenue une ville fantôme. La plupart des lieux aperçus à l'écran sont soit en ruine soit rasés. Notez que Cisco a été "déplacé" sur la carte afin d'être situé en Californie, destination de Kowalski en lieu et place de la ville La Grange.
📍[03:25] (38°58'12.3"N 109°19'19.3"W) Cisco Motel. Totalement disparu*.
📍[03:40] (38°58'15.5"N 109°19'06.4"W) Kowaski arrive par la Old Cisco Highway [UT-128] et passe devant la Clifton's Filling Station. En ruine.
* On revoit plus loin le motel en arrière plan du camion de la télévision. Un plan large qui permet d'apercevoir l'ancienne école de Cisco. Rasée elle aussi.
📍[03:57] (38°58'09.8"N 109°19'27.5"W) la scène des bulldozers a lieu devant l'Ethel's Cafe. En ruine.
📍[07:10] (38°56'43.5"N 109°21'42.0"W) Mr Location Sur la UT-128 après la sortie de Cisco, Kowalski est pris en étau par la police au niveau des dénivelés qui se succèdent.
📍Plus loin dans le film [01:08:41] (38°58'00.1"N 109°18'46.6"W) Prise de vue de Pump House Rd
📍[0940] (39°45'29.5"N 104°59'55.5"W) Kowalski est stoppé sous la 20th Street par le passage d'un train longeant la W 29th Street. Cette ligne de dégagement venant du dépôt ferroviaire tout proche n'existe plus.
📍[09:49] (39°45'31.0"N 104°59'54.2"W) et plus loin dans le film [55:06] Argo's Car Delivery au 2900 Inca Street. Aujourd'hui des appartements.
📍[11:24] Kowalski remonte la 16th Street vers le Capitol, en passant devant des enseignes disparues : Skaggs Drug Center (39°44'37.9"N 104°59'25.7"W), Columbia Savings (39°44'29.5"N 104°59'15.1"W). Une portion aujourd'hui piétonne.
📍[11:49] (39°47'35.8"N 104°57'25.2"W) Mr Location Dan's Corner Tavern. Totalement rasé.
📍[13:20] (39°44'41.1"N 104°59'14.2"W) Broadway street. Le Matador Bar et le Cosmopolitan Hotel ont été démolis en 1984 pour laisser place à un building.
📍[13:26] (39°45'34.9"N 105°00'13.7"W) Kowalski quitte Denver en empruntant une rampe qui passe devant le Old Bridge de la 19th Street. En arrière plan un ancien néon de l'Union Pacific Overland.
(La ville à ne pas rater si vous êtes dans le coin !)
Qui peut croire que cette ville d'environ 220 habitants en a compté presque 10 000 en décembre 1905 après la découverte d'un gisement d'or en 1902 et jusqu'à 20 000 en 1907 après l'arrivée du chemin de fer ? C'était à l'époque la ville la plus peuplée de l'État. Après le déclin de la mine (1910), une crue (1913) et un incendie (1923) qui détruisent 25 blocs d'habitation, Goldfield se vide de sa population. En 1971, c'est une bourgade qui survit. Elle compte encore quelques commerces, une station service, une église et un tribunal. Mais son grand hôtel de 150 chambres, avec ascenseur, oui oui, vide depuis sa fermeture en 1945, ne laisse derrière lui que quelques fantômes et comme le reste de la ville un chouette décor de cinéma. Aujourd'hui, Goldfield trouve un certain renouveau grâce à l'attrait de son histoire minière et à ces quelques bâtiments encore entretenus : école, tribunal, église etc.
Kowalski ne passe pas par Goldfield mais assez près pour que le shériff de la ville soit prévenu et que l'animateur radio Super Soul capte les échanges sur les ondes de la police.
📍[13:51] (37°42'34.1"N 117°14'06.2"W) Super Soul arrive à pied par Colombia Ave. et passe devant un bâtiment abandonné.
📍[14:20] (37°42'31.4"N 117°14'08.2"W) Quelques pas plus loin, il est observé par une femme dans son épicerie. De là on aperçoit en arrière plan l'ancienne école et le tribunal au toit crénelé* de Goldfield. Cette épicerie qu'on voit de l'extérieur que bien plus tard [01:36:58] est l'actuelle Mozart Tavern (qui semble être définitevement fermée). Le squelette dessiné sur le mur gauche de l'ancienne épicerie est toujours entretenu et le texte qui l'accompagne est identique.
* On retrouve ce crénelage sur plusieurs bâtiments de Goldfield
📍[14:28] (37°42'30.5"N 117°14'08.2"W) Il passe devant le Rays, aujourd'hui le Roaring Camp Buiding traverse la US-95 et rejoint son studio de la radio KOW, situé au rez-de-chaussée de l'hôtel Goldfield (37°42'29.5"N 117°14'08.4"W)
📍Plus loin dans le film [01:13:26] (37°42'29.5"N 117°14'09.8"W) L'angle de cette scène filmée en intérieur permet d'apercevoir le garage Brown-Parker et sa pompe à essence encore en service
📍[31:44] (37°42'33.2"N 117°14'06.2"W) et plus loin dans le film [01:01:54] le bureau du shérif de Goldfield a été installé dans les anciens locaux de la Goldfield Consolited Mines Compagny qui sont à l'angle des Colombia et Ramsey Street .
Anecdote : 2 scènes en intérieur dont les fenêtres donne l'une sur Colombia et l'autre sur Ramsey laisse bien voir le lettrage de la compagnie en transparence sur les vitres. Sur celle sur Ramsey, un énorme autocollant 'Sheriff' a été collé sur le lettrage. Cet oubli de l'autre vitre est rigolo mais en fait cet autocollant n'a aucun intérêt puisque qu'aucune scène en extérieur devant la bâtiment n'est montrée.
📍Plus loin dans le film [1:03:43] (37°44'25.0"N 117°16'15.9"W) La scène du groupe de mormons au pied d'une montagne a été tournée sur Gemfield Road au nord de Goldfield. (Inaccessible avec Google Maps)
📍[16:06] (39°33'53.5"N 107°16'09.5"W) Poursuite avec les motards. La scène a été filmée dans le grand virage après Grizzly Creek. En 1971, la route longeait au plus près le fleuve. Aujourd'hui la I-70/CO-6 est plus éloignée et en hauteur des berges. L'ancien tracé est devenu une voie verte.
📍[18:48] (39°33'37.4"N 107°17'00.0"W) La pancarte est bien visible
📍[18:51] (39°33'40.1"N 107°17'25.7"W) Sortie
📍[19:01] (39°33'41.5"N 107°17'35.9"W) Croisement face au camion
📍[19:03] (39°33'40.3"N 107°17'36.0"W) Pont qui passe au dessus de la I-70
📍[19:21] (39°33'27.6"N 107°18'30.4"W) La poursuite se poursuit jusqu'à Horseshoe Bend puis se termine en cul de sac, là où la Dodge de Kowalski saute une large dénivellation pour rejoindre la I-70/CO-6 au niveau de la sortie du tunnel (39°33'39.2"N 107°18'35.1"W)
📍[21:01] (40°44'16.7"N 114°01'58.7"W) Wendover est à la frontière entre les états de l'Utah et du Nevada. La scène est filmé depuis l'ancien poste de patrouille routière (Utah Highway Patrol). Celui-ci n'existe plus mais la station service que l'on voit au travers de la vitre est toujours là. En fait, il y a certainement 2 stations services côte à côte qu'on aperçoit par les fenêtres selon des angles différents. Celle qui existe toujours est celle avec des piliers rouges (blanc aujourd'hui) que l'on voit sur le plan pris de derrière le comptoir, très en diagonal. Le plan rapproché montre une station avec des piliers blanc presque en face du poste et alignée sur la montagne en arrière-plan, alignement non compatible avec la station rouge.
📍[28:55] Plus loin dans le film. Sur la Alt H-93 au sud-ouest de Wendover
📍(39°31'43.6"N 107°46'49.5"W) Old Rifle Bridge (fermé) filmé de la I-70. Il y a une petite erreur concernant cette scène. Kowalski arrive par l'US-6 et non la I-70 comme nous le montre les scènes suivantes. Cette séquence apparaît trop tôt au montage [20:46], juste avant Wendover, d'autant que son sens de circulation l'éloigne de Rifle.
📍[22:12] (39°31'45.3"N 107°46'49.0"W) CO-6 Vers Rifle
📍[22:41] (39°31'44.6"N 107°46'53.4"W) Quelques mètres plus loin Kowalski braque à gauche et coupe le terre-plein pour rejoindre la CO-13 au niveau de la voie ferrée et de l'entrée du Old Riffle Bridge (Aujourd'hui, une vraie route relie les deux.) Puis il parcourt le terrain vague le long de la ligne de chemin de fer.
📍[23:00] (39°31'46.1"N 107°47'04.2"W) Il bifurque à droite pour rejoindre la CO-6 au niveau de West Av.
📍[23:20] (39°31'46.8"N 107°47'04.9"W) Puis se dirige vers l'ouest.
📍[23:58] (39°09'35.3"N 108°18'03.0"W) À la sortie 47 de l'I-70. Pris du pont
La séquence de la course avec l'homme au casque rouge est un montage non linéaire de scènes tournées dans une même zone entre Hanksville et Green River sur l'actuelle US-24, sur la Old US-24, et sur la Hatts Ranch Road. Toutes ces positions ont été découvertes par Mr Location, ainsi que les suivantes sur l'US-95.
📍[26:19] (38°49'12.4"N 110°24'26.4"W) et plus loin dans le film mais en sens inverse [01:16:59] Sur l'US-24 au nord de Hanksville au marker 152. Début de la course. Plus loin, les deux conducteurs sont côte à côte avec en arrière plan le relief de la San Rafael River au niveau de Hatts Ranch (38°49'37.7"N 110°23'54.8"W) et en face un panorama plongeant (38°50'14.0"N 110°23'16.3"W). Un plan filmé ici sera intégré plus loin dans le film [01:08:58] (38°49'08.6"N 110°24'31.6"W)
📍[27:17] (Mr Location) Cette séquence est filmée sur la Old US-24 , au sud de l'aéroport de Green River sur la portion de l'ancien tracé de l'US-24 aujourd'hui abandonné, praticable uniquement avec un bon tout-terrain.
📍[28:13] (38°24'11.4"N 110°41'32.5"W) Muddy Creek,où le pilote au casque rouge s'accidente. Le pont de métal n'existe plus car le lit de la rivière a été modifiée.
📍Une autre scène, celle du biker hippie, a été tournée au croisement de l'US-24 et de Temple Mt Rd en direction de Goblin Valley State Park. La cabane a été rasée mais il reste encore un arbre. Cette scène apparait plus loin dans le montage [01:17:34] (38°37'49.5"N 110°34'03.0"W).
📍Autre scène tournée sur l'US-24. Montée à [01:26:27] (38°42'21.6"N 110°30'22.4"W). Kowalski monte une alarme de voiture de police pour passer un barrage de policier au niveau de la (fausse frontière) Nevada/Californie.
📍[1:27:23] La poursuite qui s'ensuit est filmée de Blackburn Draw Road. Un long travelling suit de loin l'US-24 avec en arrière plan l'aéroport d'Hanksville.
📍[29:28] Sur la Old US-95 au sud de Tonopah
📍[30:50] (Approximativement 38°00'47.3"N 117°14'46.1"W) Fausse frontière du Nevada (la vraie, étant à Wendover) à deux miles au sud de Tonopah sur la Old US-95.
📍[32:22] Sur la Old US-95 au sud de Tonopah, il pourrait s'agir du Harbrook Peak à côté duquel passait l'ancienne US-95.
(Halte à Carver, voir ci-dessous)
📍Plus tard encore [35:24] et [38:10] Sur la Old US-95 au sud de Tonopah
📍C'est encore dans le coin qu'est filmée la scène où Kowalski s'enfonce dans le désert [48:56] (Voir plus loin)
📍[33:04] (38°46'32.6"N 117°09'55.7"W) La station Mobil où Kowalski prend de l'essence a disparu. Remplacé aujourd'hui par un Shoshone Market.
📍(38°33'30.6"N 117°07'24.2"W) Plusieurs plans ont été filmés au sud de Carvers au croisement de la SR-376 et de la SR-377, pour être intégrés plus loin [45:32] au montage juste avant que Kowalski bifurque dans le désert.
[41:23] (40°50'01.2"N 115°45'46.7"W) Cette scène montre l'intérieur du poste de la police routière du Colorado. Absolument rien ne permet d'identifier le lieu par soi-même. L'info se trouve donc dans les différents lieux évoqués dans Wikipédia. La scène est tournée à Elko dans l'ancienne prison du comté, attenante au palais de justice.
📍(39°28'48.8303"N 117°0'59.721"W) Dead Man's Curve, Cahill Canyon. 1.3 miles à l'Est d'Austin sur l'US-50. Scène insérée au montage plus tôt [21:31].
📍[35:23] Au sud de la jonction entre l'US-50 et la SR-376. La vue est prise de Forest Road 100. Rien n'a changé.
📍[39:04] (39°24'13.7"N 116°56'23.4"W) Un des policiers dit être sur la I-80 à 15 km d'Argenta, Nevada. On lui répond qu'on a vu la voiture de Kowalsky sur l'US-40 en direction de Dunphy (ce qui est cohérent : la I-80 suit le tracé de l'US-40). Mais le lieu de tournage se situe à une centaine de miles plus au sud, au croisement de l'US-50 et de la NV-376* dépendant de la ville d'Austin. La perspective montre dans le dos des policiers l'US-50 qui remonte vers l'horizon. L'enclos des ânes se trouvait exactement à la place de l'aire de stationnement actuelle. Kowalski vient donc d'Austin, passent devant la voiture de police qui le prend en chasse puis reviennent sur Austin quand Kowalski fait demi-tour.
*Ces deux routes ont des tracés rectilignes impressionnants.
📍[42:05] (39°29'20.9"N 117°03'18.0"W) ; [42:20] (39°29'11.0"N 117°03'03.8"W). Succession de virages sur l'US-50
📍[43:10] (39°29'34.7"N 117°04'12.4"W) Juste avant d'entrer dans Austin, Kowalski quitte l'US-50 et prend Water Street qui est encore un chemin de terre en 1971, jusqu'à l'église catholique St. Augustine (construite en 1866), bifurque devant elle sur Virginia Hill pour rejoindre Main Street.
📍[43:18] (39°29'34.7"N 117°04'16.5"W) La station service a été démolie
📍[43:27] (39°29'35.3"N 117°04'17.4"W) Sur Main Street, Kowalski passe devant l'hôtel Austin, aujourd'hui en ruine et le Golden Club qui a résisté au temps, puis à quelques mètres de là, devant l'International Café (39°29'38.3"N 117°04'20.9"W), en face duquel on entrevoie le Lincoln Motel, toujours debout l'un et l'autre.
📍[43:36] (39°29'40.7"N 117°04'27.2"W) À la sortie de la ville devant l'Herb's Motel (démoli) et la station-service Chevron (auj. Food Mart), puis celle de Texaco (démolie)
📍[44:23] (39°30'02.4"N 117°05'01.0"W) Une voiture de police s'accidente au croisement de l'US-50 et de la SR-305.
📍[46:58] Kowalski quitte la route et s'enfonce dans le désert. Il s'agit d'un montage de plusieurs prises de vue prises vers Carver ou Toponah qui inclut cet endroit précis, enfin approximativement précis, révélé par Mr Location [54:09] (38°04'03.7"N 117°37'36.9"W) quelques mètres entre l'US-6 et la voie ferrée (qui n’apparaissent pas à l'écran). En se positionnant au même niveau sur l'US-6 on reconnait bien la silhouette des :montagnes en arrière-plan. C'est dans la même zone que la Dodge de Kowalski crève et rencontre le chasseur de serpent [57:00].
Plus loin dans le film [01:10:37] (38°04'55.1"N 117°07'25.3"W) Sur la State Route 376 (Toponah). Kowalski prend en stop les deux homosexuels. Puis les débarque 2 minutes plus tard à l'endroit où la ligne électrique croise la route [01:12:22] (38°10'58.7"N 117°05'21.4"W)
📍[53:45] (34°00'08.1"N 118°48'32.5"W) Le flashback sur la plage a été tourné au Point Dume, à Malibu. La caméra part à droite pour nous dévoiler le bord de plage. Mais si elle était partie à gauche (du véhicule ou de la planche de surf), les amateurs de lieux de tournage auraient reconnu la falaise au pied de laquelle trouvait la tête de la statue de la liberté dans La Planète des Singes. Même plage, même lieu ☺.
Les seules scènes vraisemblablement tournées en studio sont celles qui suivent la progression de Kowalski depuis la frontière du Nevada et de la Californie. Aucune séquence n'a été tournée en décors naturels en Californie (à part 2 flashbacks qui n'ont donc rien à voir avec le parcours de Kowalski). En effet, depuis Denver, le tracé est assez cohérent à l'exception de Cisco dans l'Utah. Cisco a servi pour le tournage de l'ultime étape du film. Sauf qu'il n'y a pas de Cisco en Californie. Cette petite ville aujourd'hui quasi disparue a donc été pour les besoins du scénario et la cohérence des derniers kilomètres du voyage "déplacée" en Californie.
La carte interactive de la police est une représentation grossière, et un peu brouillée de la carte routière californienne. Des noms de lieux réels sont bien réels et l'US-120 existe bien. Le tracé est incohérent avec la réalité dans Google Maps.
Pour si retrouver, il faut dézoomer la carte dans Google, se mettre en mode transport vélo, faire abstraction des lieux affichés et repérer dans les lacets du tracé de l'US-120 ceux qui semblent correspondre. Repérer les routes entre les lacs dont la zone est là plus aplatie et déformée à l'écran. Vous passerez alors par La Grange, là où Cisco a été placée. Cela reste anecdotique puisque rien n'a été tournée là.
Sources
Le DVD Vanishing Point
👉 Wikipédia,👉 ImdB
Flickr 👉 Album de John alias Mr Location
Youtube 👉 Vidéos de Speeta
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Crédits images : Captures d'écran ©1971 Vanishing Point-Sarafian et Google Maps. Texte ©Mai-Juin 2026 Erwelyn - Ne pas reproduire sans autorisation
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